ほぼ、一年ぶりの更新です。
この一年色々ありまして、ブログをする気分ではありませんでしたが久々に更新してみようかなと思い写真を撮ってみました。
一年経つと随分色々と変えています。
ハンドル、グリップ、ライト、フロントバッグ、リアバッグ変更。
サイクルコンピューター機能＋GPSロガー、追加。
・ハンドルはストレートに飽きて二回変えました。今のハンドルは近所の自転車屋で適当に選んだ物です。
・グリップは「sobdeall」のロックオン レザーグリップ(グリップシフター用)革のサドルと良く合っています。
・サイクルコンピューター機能＋GPSロガーはHolux GPSport 245を追加。
通勤で便利なのはバックライトを使用すれば夜間通勤で暗くても時間やスピードが判るところかな。
・フロントバッグは「cyclobag」をリクセンのアタッチメントで使用できるように改造して使用。
丸いので自転車を畳んでも違和感なし。
・リアバッグはシートポストにリクセンのアタッチメント エクステンダーをつけてバッグはリクセンのフリーパック META1を使用。
グーワタナベのバッグは普段用に変更っす。
ライトは「FENIX L2D CE Premiumu Q5」→「Kingpower K2」→「EagleTac P20A2」と単三電池２本タイプのＬＥＤライトでなるべく明るい物を選んで使用しいます。
現在は「Kingpower K2」と「EagleTac P20A2」の二本を使用中。
ランタイムは７０分〜８０分位ですが、充電池を使用すればＯＫ。明るいのが優先です。
そうそう、ライトは時々通電部のクリーニング位のメンテナンスをしないと暗くなってしまうので注意が必要です。
その他、服、手袋、帽子等も色々買いましたが、またの機会に・・・。
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夏の西日が眩しい時期の為に購入したサングラスです。
思ったより軽く顔にもヒィットして良い感じ。
レンズの交換も簡単なので、使用状況によって使い分けができて良いです。
今は、スペアレンズ：オレンジ（af）を装着して使用中。
最近、めっきり寒くなり、サングラスをせずに走っていると空気が乾燥している為コンタクトレンズが乾いて目に違和感があったのですが、サングラスをして走れば大丈夫。
最初はクリアレンズを夜間用に買おうと思ったのですがスペアレンズが付属していた事を思い出し、とりあえず試しに走ってみたところバッチリＯＫでした。
付属部品は、上の画像の通りです。
カバンに入れる時に使うケースはハードケースの方が少し場所はとりますがサングラスが痛まず良いでしょう。
3段階テンプル角度調整機能なので、レンズが頬っぺたにくっ付かないように調整できるのも気に入っています。
重さは３０グラムありますのでサングラスとしては軽い方ではありませんが使用していて鼻の上が痛くなったりする事もありません。
ただ、見るからにスポーツサングラスなので自転車に乗る時に使用するのには良いですが普段から常時使用するには無理がありそうかな。
満足度９０％ってところだと思います。
2009 PEARL IZUMI パールイズミ バイカーズパンツ(9152)を買ったので使用感の感想を少し書いてみようと思います。
サイズはＬ（ウエスト７８〜８６）を買いました。
私のウエストは８３〜８５なのですが、余裕は少ないですが、なんとか穿けます。腰の部分にゴムがありますので確かにウエスト８６でも穿けそうですが、少しキツメになるかも知れませんね。
ウエスト８５位なら股下のサイズさえ大丈夫ならＸＬの方が楽に穿けると思います。
膝の部分がクランクカットになっているって事で自転車を漕いでいる時に違和感なくスムーズに漕げる気がします。
思っていたよりも、生地は薄めで軽いです。
伸縮性もあってジーパンで乗るより走りやすいです。
色はベージュにしたのですが、なんだか作業服っぽい感じがすると家族に言われました。
ブラックの方が良かったかなぁ？
裾のベルクロアジャスターは、便利で良いですね。
反射材もしっかり反射しています。
サドルに座ったとき、気になる股下の縫い目がないガゼット仕様。
ジーパンと比べるとサドルの座り心地は良いと思います。
最初穿くときは、ポリエステルが主な素材なので、少しヒンヤリした感じですが、10分も走れば、暖かいです。（走り始めは少し寒いかも）
薄くても風は通しにくそうなので、かなりの寒さまで使えそうです。
真冬になると、タイツを下に穿く必要があるかは、この冬試してみないと判らないですね。
不満な点としては、ベルトを通して使うタイプで無かった事！位かな。
点数を付けるとすれば、今のところ８０点って感じでしょうか。
まずまずの買い物だったと思います。
グーワタナベのバッグに付いているショルダーは、良くあるタイプの
これなのですが、鞄に沢山の荷物を入れると長さ調整の金具が肩に食い込んで痛いです。
そこで
こんな肩パットをつけて使用していたのですが、それでも肩パット越しに金具が肩に当たり違和感がありました。
長さの調節は、一度調整したら触らないって事で、金具の無いショルダーを作ってもらいました。
ショルダーの色も鞄にあわせて、黒に、肩パットも大きめにしてもらいました。
しかし使ってみたものの、パットの裏が肩からすべり易くて、すぐにずり落ちてしまいます。
革が馴染んでくれば大丈夫かもと思いましたが、現時点で不便なので結局下の画像のようにして使っています。
丁度、元々使っていた、肩パットと同じサイズにして貰っていたのです。
これなら、滑りませんし、重いものを入れても肩に食い込んだりしないです。
これでショルダーについて気になっていた点については問題解消いたしました。
バッグの方は、多少気になる部分はあるのですが、これ以上、いじるのは無理があるので、どうするかは今後の課題であります。
ブログをサボっている間に変更した物の一つがベタルであります。
それまだ使っていたペダルはこれ
「wellgoウエルゴ MG-1 マグネシウムペダル ブラック」
靴の引っ掛かりも良く踏み易くはあったのですが、スニーカーの裏側が結構ボロボロになるのが難点でした。（さらに自転車を折畳んだ時にフロントバッグと当たってフロントバッグが傷だらけに・・・）
そこで、今回買ってみたのが「Wellgoペダル LU-C19」 です。
前のに比べると靴の引っ掛かりは弱いですが、大きさも丁度良く踏み心地も良い感じです。
一度買い換えて、やっぱり気に入らなくて元に戻した過去がありますが今回は大丈夫です。
もう交換して三ヶ月になりますが快調！快調！！
今回のペダルには大満足の私でした。
サドルの座り心地を改善するのに若干、サドルの後ろに座るようにしたのだが、その分ハンドルが遠くなり前傾がきつい感じで、股間も尿道部の圧迫がダメな感じです。
ハンドルは限界まで上に上げてあるのですが、もう少し上に上げたら良さそうな気がするって事で
「ZOOM ABERHALLO ハンドルポジションチェンジャー」を取り付けてみました。
約５センチ上に上げ、３センチ前に出しました。
中々良い感じだと思ったのですが、今度は、上に伸ばした為、ブレーキ＆シフトワイヤーが突っ張ってしまい走れません。
結局、ブレーキ＆シフトワイヤーも交換となってしまいました。
アウターケーブルは汚れが目立ち易かった白っぽいのから黒色に変更！
そして気になる乗り心地ですが、なんだが良さそうな気がします。
とりあえず、様子を見ながら、ベストなポジションを探して見ます。
革のサドルに変えてから９ヶ月が経ちました。
写真では解りませんが細かなキズが増えました。
でも色は少し変わってきたかな？
このサドルにしてから1000キロ以上走りましたが、まだ通勤にて約１５キロ走ると多少お尻が痛いです。
以前のサドルの時は股の間が痛くなるような感じでしたが、今は尾てい骨付近が多少いたいですね。
あと、尿道部が圧迫される感じがちょっと・・・。
ジーパンとか綿パンで走っているからなぁ。
レーサーパンツを穿けば違うのかも知れませんがそこまでする気はないですし・・・。
サドルの位置を変えたり、角度を変えたりいろいろやりましたが、最適なポジションを
見つけるのは難しいですね。
でも革が馴染めば自分に合ってくるとの話でしたが、私が思うに、革サドルが自分に馴染むよりも自分の尻が硬くなってサドルに順応してきていると思います。
だって久しぶりに他の自転車に乗ったらサドルが凄く柔らかく感じてビックリしたもんね。
でも、時々サドルオイルを塗って手入れするのも楽しいし、暫くはこのまま乗ってみましょう。
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